汽车之家的问题，在于规模扩展太大，也就是发展太快，摊子铺的太大了，别看现在李醒叫苦不迭，可如果让他离开楚科技术，他保准一万个不愿意。
汽车之家实行激进的“401”计划，几年间将汽车之家的旗舰店覆盖到国内四百座城市，这样规模的计划，换另外一家公司来做，恐怕早就资金链断裂，创始人带着小姨子破产跑路了。
现在汽车之家虽然日子过得困难，可实际上风险并不大，实在过不下去了，李醒还能去楚科技术其他产业部门去化缘，汽车之家光卖给楚科技术内部人员车辆，而且是高端车型，就都卖了上千辆不止，这也不怪有人将李醒称为今年燕京最厉害的汽车销售员了，光卖高端品牌跟豪车，能卖上千辆的，整个燕京就他这么一个人。
而每次靠着这一招，都能够为汽车之家筹集一大笔的资金，至于其他银行、机构等，实际上也愿意放款给汽车之家。
那些风投机构、国外巨头公司，像几家汽车行业的品牌巨头，丰田、本田、梅赛德斯、大众集团等，都愿意大笔资金支持汽车之家，甚至其中日苯两家汽车品牌，给出的价格超过了37亿美金，如果汽车之家愿意将旗舰店卖出的话，对方的价格还能够再提高一大截！
不过都被李醒给拒绝了，这些风投、机构、汽车品牌的钱，可不是那么好拿的，如果银行只是打打秋风，收取的利率高一点罢了，那几家风投、汽车品牌，盯上的就是汽车之家的股权了！
汽车之家缺钱，但李醒想要的是那种低息，不盯着汽车之家股权的资金，而不是那些别有心思的投资，引狼入室这种事做一次，基本上就后患无穷了，这也是他整天叫嚣着缺钱的原因。
但不论怎么叫，那些投资机构、银行之类的，仍然愿意把钱王他这里扔，实际上关键原因，还是因为那些投资方，都不担心汽车之家垮台，因为汽车之家背后的母公司，是属于楚科技术，这就足够了！
喝了两口茶水，陈楚向着还一个劲叫苦的李醒看了几眼，这货演技是突飞猛进，不去奥斯卡当影帝实在是太可惜了，犹记得当初见到他时，可是一身的江湖义气气息，如今竟然也变成了影帝，真是世事无常。
“我记得汽车之家的线下旗舰店，已经完成了一大半吧，按照现在的规模，以那些建成的旗舰店向银行贷款，将剩下的计划完成，应该问题不大吧！”
陈楚对于汽车之家那边是很关注的，尤其是汽车之家的重要性，越来越明显，已经开始深入到整个国内汽车产业链之中。
汽车之家目前的线下旗舰店，目前已经建成两百七十座，这些旗舰店分为自营跟联盟，自营就是汽车之家之家投资然后管理，加盟则是由那些加盟商自行投资，使用汽车之家的品牌，管理、制度跟人员培训，全部都跟汽车之家标准一样，另外汽车之家投资这些加盟旗舰店30%左右的资金，但不控股这些加盟旗舰店，为的就是节省资金。
这些加盟旗舰店未来每年支付汽车之家一定得品牌使用费，盈利的30%也要上交给汽车之家总部，但汽车之家也要负责这些联盟旗舰店的法务、诉讼还有其他等问题，虽然是联盟旗舰店，但出了问题汽车之家，也需要承担一切问题，这是加盟商愿意支持的原因，总不能拿钱的时候，汽车之家在，出了问题不见踪影了，一个汽车旗舰店的投资，高达上亿人民币，能玩的起得都是当地有实力的人物。
目前汽车之家自营旗舰店，比起加盟旗舰店来，数量略多一部分，但基本上是对半开，而现在汽车之家的资金筹集方式，也变成了房地产那套玩法。
也就是先拍下一块地，再用这块地贷款盖房，说不定拍地得钱都是贷来的，汽车之家现在则是用建好的旗舰店，去银行贷款，然后接着盖新的旗舰店，再用建成的那些旗舰店营收，去偿还那些贷款。
整体上来说，汽车之家的模式，是建立在国内汽车行业爆发式增长的情况下，汽车行业越火爆，汽车之家的4S旗舰店营收就越高，偿还那些贷款压力就越小，反过来的话，玩这一套基本上早就扛不住了。
所以对于李醒还在叫苦，陈楚不由有些奇怪，汽车之家的资金压力，这几年楚科技术扔进去不知道多少资金，连陈楚车库里都有几辆跑车，是李醒塞过来的，整个汽车之家的资金压力，并不应该那么大才对。
见到陈楚的目光，李醒略微有些挠头，然后慢吞吞的说道，“陈哥，汽车之家这边，开设了一些的新得业务！”
一听这话，陈楚眉头不由一挑，心头隐隐有不妙的感觉，话说汽车之家自从被楚科技术投资孵化之后，这一路是越来越放飞自我，汽车之家、猫扑、联众都是如此，不断出现各种新产业，陈楚也说不好这到底是好是坏。
“什么产业？”陈楚向着李醒问道。
咳嗽了一声，汽车之家新的产业，李醒原本是想等以后再实施的，但计划赶不上变化，整个汽车之家的发展超出李醒的想象，自然开始实施新的计划。
“汽车之家准备继续在线下市场发展，线上平台方面，汽车之家目前在国内汽车资讯信息领域，市场份额超过了84%！”
李醒说道，这几年汽车之家在线下市场发展，但线上市场也没有放松，反而凭着线下市场的发展，跟国内外各大汽车品牌商建立合作，拿到更加详细的汽车性能资料，虽然免不了各种软文广告，但汽车之家一直遵循第三方平台的选择，也就是不管哪款车，都尽量保持客观评测。
当然骂汽车之家的不在少数，毕竟评测这玩意不可能人人满意，只是相比起其他汽车信息平台，汽车之家还是保留了节操，广告跟恰饭不是那么疯狂。
另外一方面，汽车之家除过汽车专业评测、汽车新闻报道之外，还跟燕京体育俱乐部、燕京F1赛车协会等合作，举办了大量活动，让汽车之家的品牌更加辐射到更多汽车用户。
除过这些之外，汽车之家平台上线的众多功能也功不可没，比如跟车管所的合作，用户在汽车之家平台上可以预约驾照考试，还有保险办理、事故保险处理等，这些业务都由汽车之家做担保，费用方面是高一些，但比起那些出了事不见踪影的小保险公司，汽车之家反而得到大量用户的信赖。
这些都让汽车之家的受众群体，远远超过其他信息平台，虽然骂汽车之家的多，但那些老司机查看汽车资讯，办理一些汽车业务时，还是会选择汽车之家，毕竟全靠同行衬托。
谈起这些的时候，李醒拿起一瓶酒，却已经是空瓶子，只能换了一杯茶，喝了一口之后兴致勃勃的说道，“汽车之家线上平台，跟线下旗舰店已经打通，汽车之家在整个国内汽车产业链的推广、销售终端市场，目前已经占据了一定的优势！”
说这些的时候，李醒还是谦逊了几分，放几年前的时候，他这会早就喊出行业第一了，现在汽车之家已经成为汽车平面媒体广告之外，在互联网媒体上最大的宣传平台。
那些高端跟豪华车型，自然不在乎互联网媒体，可中端跟普通车型汽车品牌，却不能不在乎，汽车之家平台上大量的中端跟普通车型用户，都是各大车厂眼馋的存在，现在国内外各大车商，每次发布家用轿车跟城市SUV版本时，都会疯狂在汽车之家上面打广告，投入的资金每年都要翻上一倍，就算如此都毫不手软。
汽车之家的线下4S旗舰店更不用提，在燕京的汽车之家旗舰店，已经是规模最大、汽车品牌入驻最多、到店用户数量最多，也是年汽车销量跟营收最多的旗舰店！
而这样的旗舰店，未来还将超过四百家，汽车之家成为国内最大的汽车零售经销商，只是时间问题而已。
汽车行业的推广、零售，都已经被汽车之家掌管，这让那些产业链的车厂，对于汽车之家也不得不给几分薄面。
现在李醒磨刀霍霍，准备杀向新的汽车相关产业，“国内现在汽车保有量，以每年超过五百万辆的速度在增长，而因为国内城市跟住宅区规划的原因，小区住宅跟现有的停车场，已经很难满足这些汽车的存放需求！”
说这话的时候，李醒指了指外面，就像外面的街道，现在如果白天开出去到市中心或者人流量大的场所，找一个停车位，不比跑几公里轻松。
燕京现在还没出现车牌摇号的历史级别控车，但车牌发放也变得严格了许多，就是堵车给闹的，至于停车场基本上永远都不够用。
陈楚已经知道李醒要干什么了，只是没想到，他竟然会盯上这个领域，陈楚颇有些无奈，整个汽车之家未来到底会变成什么样子，恐怕真的没有人能够预料到了，“你要进入城市停车场市场？”
“不仅是停车场市场，汽车之家那边有去北美的团队，见到现在北美那边的停车场，都在推行一种新型的自动洗车机设备，这是一个机会！”李醒说道，颇有见缝插针的味道。