十一月五日，备受瞩目的第一届珠海国际航空航天博览会，终于正式开幕了。
要知道现在中国航空航天工业已经得到了井喷式的发展，所以举行世界级的航展也就在情理之中了，这是一个极好的向全世界展示和推销中国航空航天产品的盛会。
当然现在这个位面的珠海航展，与李思远重生前的珠海航展可不一样了，因为这里的第一届珠海航展，就有很多重量级的国产飞机亮相，并且它们当中有好些个还要进行飞行表演。
所以说呢这一届航展，也吸引了更多的参展商和观众。
这第一届珠海航展最吸引眼球的就是国产战斗机三剑客，都要亮相并且进行精彩飞行表演。
这三款先进的国产战机，便是歼十战斗机，歼十一战斗机和歼轰七A战斗机，它们都是具有世界先进水平的战斗机，甚至可以说性能指标达到世界最强也不为过。
这么强的战斗机，竟然是出自中国航空工业之手，所以无论是军迷还是国外的很多专家，都想一睹究竟。
而有意思的是这次航展，苏连方面也是以强大的阵容参展，不仅带来了勇士飞行表演队的数架苏二七战斗机，还带来了苏三零战斗机，这自然也是为了向全球推销了。
苏氏战斗机的到来，与中国的三款先进战斗机，这可是要同台竞技啊，大家都很好奇，到底谁更厉害一些。
这次中国航空工业，不会再展示歼八这样的二代机了，毕竟有了三剑客，歼八基本上没有什么存在感，所以干脆就不展示了。
当然还有强五啊，歼七这些战斗机也是如此，不会再来。
除了战斗机三剑客以外，中国航空工业还有很多先进型号参展，比如说C919客机，就来了，当然它现在还没有完成首飞呢，所以只是静态的展示，观众们也可以登机体验。
当然，小龙战斗机也不会缺席珠海航展，并且飞行表演也少不了它，毕竟它可是主打外销的，更是航展的主角，倒是三剑客呢，更多的是为了展示实力，仅有歼轰七A战斗机有外销的计划。
还有运九中型战术运输机，也要参展，它可以说是世界上最先进的中型战术运输机了，这也是实力的象征，目前它也不会出口的。
另外，轰八战略轰炸机，虽然还没有真机，但是它也会以模型的方式参展，向世界宣布中国空军未来很快就会拥有世界一流的战略轰炸机了。
还有空警预警机啊，神雕无人机等等，都会以模型来参展，充分展示中国航空工业的实力。
而航天工业方面，也会展示神舟一号飞船的实物，还有长征系列火箭等等。
各类航空发动机，导弹武器，自然也不会缺席了。
只不过多数还是模型。
不管怎么说，这一届珠海航展非常的吸引人，有很多国内外的媒体也前来报道。
中航一集团的展台上，无论是FC-1战斗机，还是歼七MF战斗机的模型，都吸引了相当多的观众。
李思远自然不会缺席航展了，他来到航展现场，可以说整个航空工业和航天工业的展台上，大部分的新式装备，都是他设计的方案呢。
所以李思远也是相当的自豪啊，看着自己设计的飞机，一架架的都亮相了，这种自豪感没法用语言来形容。
特别是在室外展区，很多观众都纷纷的来到了先进的国产战斗机前面，指指点点，拍照留念。
无论是歼十战斗机，还是歼十一战斗机，歼轰七A战斗机，它们的吸引力都超过了苏二七战斗机和苏三零战斗机。
毕竟它们可是国产的，而且是第一次公开亮相，所有的中国观众都无比的自豪，这些先进的国产战斗机，不仅不输给苏氏战斗机，而且看起来更有一种独特的美感，它们的先进程度，更胜苏氏战斗机。
当然还有小龙战斗机，它可以说是一架小歼十了，吸引力也是超强，只不过它更多的是吸引到了那些潜在的买家。
枭龙战斗机，非常适合中小国家的空军，因为它的性价比非常高，作战能力强，可以买得起，用得起。
当然航展最吸引人的还是飞行表演了，就在航展首日，飞行表演就从下午一点钟开始了。
首先出场的是来自鹅毛的勇士飞行表演队，六架苏二七战斗机，在空中完成了各种精彩的表演，掌声不断。
接下来是八一飞行表演队，当然现在的八一队，还是歼七战斗机，所以精彩程度自然比不了勇士。
而接下来出场的歼十战斗机，终于给中国空军搬回一局。
因为歼十战斗机的表演太精彩了，它的机动性甚至超过了F16战斗机，这让现场的气氛也达到了高点。
接着出场的歼轰七A战斗机，虽然说是多用途战斗机，但是飞行表演同样精彩无比，而且它是重型机，看起来更加的有气势，有不少的观众都在想，要是八一飞行表演队，能够换装歼轰七A就好了。
当然最好的是换装歼十一战斗机，因为它是重型制空战斗机呢。
但是大家都很清楚，中国空军现在还没有那么财大气粗，要换装新型战斗机，特别是歼十一的话，几年内还不太可能。
紧接着FC1战斗机出场了，它的表演同样精彩，无论是短距起飞，还是爬升性能，都相当的出色，完全不输给歼十战斗机，甚至看起来两者都差不多，这让很多潜在买家就更加心动了。
接下来出场的是运九中型战术运输机，它虽然是一架运输机，但是同样非常的吸引眼球，比起C130运输机来，它的体型更大，动力更强，飞起来自然也相当的漂亮，有不少的国外客户都心动了。
只是现在运九中型战术运输机，并不对外出售。
因为它是中国空军的装备，将来倒是有出口的计划，只不过目前还不行，中国空军还等着它量产装备呢。
首先要满足国内的需求，然后才会有可能出口，并且出口型号，与自用的肯定有所不同。
苏三零战斗机也出场了，但实际上它的机动性较苏二七战斗机来说，反而有所下降。
这一届航展举办得很成功，最终航空工业又获得了不少的订单，整个航展的交易额达到了五十亿美元之多，要知道这可是第一届珠海航展呢，这么高的交易额确实惊人，这里面小龙战斗机和C919客机的贡献就很大，占了三分之二呢。虽然说比起巴黎航展还有不小差距，但明眼人都看得出来，追上巴黎航展是早晚的事情。