原来的魔都国际商贸公司，变成了星海集团下属的第二大分公司。
如今的魔都国际商贸公司已经不仅限于和北边做贸易。
经过几年的发展，魔都国际商贸公司已经涉足食品、肉类、先进机械等，多种华国目前紧缺商品的进口项目。
倒不是孟青善只想从外面进口东西赚国内的钱，而是国内的很多产品在国际上还不具备强大的竞争力。
少数已经具备出口能力的企业，也是国内出口创汇的重点企业，孟青善怎么可能跟自己国家抢市场。
再说他又不缺外汇，孟青善的目标很明确，就是在短时期内尽量解决民间商品短缺的问题。
至于华国商品出口，用不了多久就会逐渐发展起来，根本不用自己操心。
他需要做的，就是把自己的国际商贸公司，打造成华国跟世界互通有无桥梁中的一条。
目前帮助国内购买急需的境外商品，国内的产品发展起来，就能借助自己已经搭建好的这条桥梁快速卖出国外。
不得不说，这个时期二道贩子还是非常赚钱的。
启明星汽车制造厂每天加班加点的生产，还要操心销售渠道，售后服务等一大堆事情，发展到现在每年也就十亿米元出头的利润。
可是魔都国际商贸公司不用管生产，不用操心销售，只管从国外把国内需要的东西倒腾进来。
然后转手卖给国内大大小小或公或私的销售渠道，几倍的利润就到手了，轻轻松松每年都有七八亿米元的利润。
这也曾经让孟青善有一瞬间失神。
怪不得有一段时间国人都觉得做白领好，坐办公室没有风吹日晒，还能轻松赚钱。
不过这种二币思想兴起没多久，很快就被残酷的现实打脸。
所有人都只想坐办公室，没人愿意去干活，你市场营销学的再好有个毛用！
都特么没人生产商品了，你卖什么？
把小弟弟噶了去卖么？
国内白领的好日子确实过了几年，在经过严重的用工荒之后，白领的待遇就一下子掉落到最底层。
继而国内彻底认清现实，还是大力提高蓝领技术工人的待遇，最终使得普通技术工人的薪资比普通办公室白领高三倍以上。
甚至有些高级技术人员工资相当于公司高层，才算彻底扭转了国内畸形的工作认知。
星海集团旗下的第三大分公司，是经过大半年的努力已经形成大致框架，正在逐步填补下面硬件的鸿运运输公司。
给这个运输公司起名鸿运，倒不是想把鸿运投资和这个运输公司合并。
两个公司依然是互不隶属，叫这名字纯粹就是鸿运这个名字寓意很好，运输公司又是风险比较大的行业，自然就用了鸿运这个吉祥度拉满的名字。
其实孟青善给鸿运运输公司制定的目标，如果真的发展成功，那么鸿运运输公司单独拉出来完全就可以成为一个运输集团公司。
因为孟青善当初定下的目标非常宏伟，打算把自己的这家运输分公司，用几年时间，打造成海陆空全方位发展的运输公司。
这样的运输公司以后发展的重点，肯定是海外运输业务。
不过目前这家公司才刚构建，还在起步阶段，目前海运只有从北边搞来的两艘渡轮两艘五千吨货轮。
陆地运输的重型卡车数量还不到二百两，正在围绕着华国的铁路网，还有那些沿海的重要港口打造运输网络。
目前无论知名度和业务量都不是很大。
真正的发力，还得等过些日子，鸿运运输公司的重型卡车能够有大几百两上千辆时，才能够在全国建立起的各个运输节点都有足够的运力。
那时候才是鸿运运输公司成为华国运输业龙头的时机。
孟青善在鸿运运输公司刚成立的时候，就告诉公司的管理层，让他们一边打造公司框架，充实已经设定好的运输网络。
一边向华国航空管理局申请航空货运牌照。
海陆空运输全都涉及，可不是孟青善说着玩的，这是孟青善要做的第一步。
国内的航空货运，目前购买螺旋桨运输机就可以，眼下华国的货物运输，还远没有几十年后快递要求的送达时间按分钟计算那么严格。
最重要的是螺旋桨飞机无论是购买价格，还是燃油消耗都比喷气式货机少太多，更加符合华国目前的消费水平。
当下鸿运运输公司最需要做好的，是陆运和海运，眼下华国铁路运力不足，公路运输能力也才刚起步，这时候正是大力发展公路运输的好时机。
而且自己的魔都国家商贸公司，在世界各地采购的很多物资都是需要海运的。
每年仅是给国外运输公司的运费就不下两亿米元，如果鸿运运输公司成立远洋运输船队。
近几年只是魔都国家商贸公司给的订单，就足以维持远洋运输船队的开销，再接到其他世界各地的订单，就能赚钱。
前世做了大半辈子海员的孟青善很清楚，华国最多五年之后，就开始有大宗出口订单。
虽然一开始都是一些工艺品和服装鞋帽之类低利润的产品。
可是从此一发不可收拾，出口的产品每年都快速增加，产品种类也从低成本人工密集型产品，逐渐向科技含量越来越高的产品跨进。
自己必须在五年之内，快速打造出一支，具有在国际运输海运行业竞争能力的远洋运输船队。
那样在五年后华国产品开始大量出口的时候，自己才能抢下一大块远洋海运的蛋糕。
搞好的话，能抢到最大的那一块，毕竟自己之前五年的经营，已经和国内出口企业熟悉。
做生意当然是互相了解的人更容易合作。
至于不管买飞机还是买远洋货轮，都需要花不少钱去国外买，这个孟青善一点都不担心。
手里攥着那么多米元，留着又不能下崽，该花就得花。
特别是远洋运输船队，一定要买世界上最好的货运巨轮。
他自己是怎么重生的，他可非常清楚，虽说如今科技越来越先进，很多远洋巨轮基本上不会因为海上的恶劣天气沉没。
可是万事总有意外，自己不就是那个意外么！
所以在海上跑运输是非常危险的，远洋运输巨轮必须买最好的，那样不但自己放心，货主也愿意把货物交给自己的远洋海运船队。
星海集团下属的第四个分公司，就是现在刚在京城拿了地，正在动工兴建的‘兴盛电子科技公司’。
孟青善准备把这个正在建的电子科技园区，作为自己这个‘兴盛电子科技公司’的总部。
原本他只想着目前只弄这个科研型的园区，进行以后数字移动电话的研发，等自己这边的研究成果出来之后在进军电子通讯行业。
不过前几天去买了一趟空调之后，孟青善改变了想法。
现在国内的家用电器实在太少，而且家电市场基本被岛国品牌垄断。
这让孟青善心中非常不爽，你没有的东西，别人就会拿着东西来跟你漫天要价，这种被人当做砧板上肉的感觉。
使得孟青善决定，在京城电子科技园区兴建的同时，自己要投产一个家用制冷产品生产厂，生产冰箱空调。
至于电视，孟青善知道马上就要换代，那种大屁股显像管的电视，很快就会被淘汰。
新的液晶电视生产技术，不但那些刚掌握这些技术的国家，不会点期内让华国得到。
那些西方国家之间也都互相提防着不让对方得到，以便自己能独占市场最大的份额。
费力气也弄不到的玩意，暂时还是先不去想，先把腰包开始鼓起来，百姓家中急需够买空调冰箱的问题先解决了再说吧。
随机兴盛投资公司的人再次得到指令，去岛国买空调冰箱的生产技术和专利回来，剩的两亿米远不够就给星海资本要。
在此同时，孟青善开始花费重金，在世界上招聘电子通讯专家来自己的科技园工作。
设备有了没有人可不行，而且他又不能去国家的科研机构去挖那些专家。
刨自己国家墙角的事情不能干，那就只能挥舞着钞票去挖国外的人才。
前两年成立的启明星慈善基金，被孟青善从启明星汽车制造厂独立出来，成为星海集团直辖机构。
因为启明星慈善基金已经在国内非常响亮，改名称不划算，只好在名字在前面加上了星海集团四个字。
现在的名字叫做‘星海集团启明星慈善基金’，相当于星海集团下属第五个非盈利分公司。
孟青善给这个慈善基金定下目标，就是每年星海集团都会拿出十亿人民币的盈利，由星海集团启明星慈善基金在全国范围内，寻找符合救助的人进行帮助。
孟青善还特意给星海集团启明星慈善基金定下规矩，就是所有款项全都由星海集团出，不接受任何社会捐款。
这样就省的以后有人拿自己的慈善基金是不是忽悠大家的钱来说事，这样的破事孟青善可不想沾上。
而且孟青善可是知道以后那些自己一分钱不出，专门在网上嫌这个没捐钱那个出钱少的网络喷子啥德行。
自己拿钱出来，按照自己制定的方式做慈善，谁也说不出什么，再说自己每个季度都会把三个月以来的各种开销公布出来。
倒不是为了表功，而是向大家证明，自己说到做到了没有忽悠大伙。
随着京城‘兴盛电子科技园’奠基开工，孟青善让各个哥嫂和露丝邀请有关部门和国内各大媒体，召开了一次新闻发布会。
正式宣布‘星海集团’成立，星海集团也成为华国首个私人企业成立的综合性集团公司，经营范围几乎包揽了吃住行方方面面。
当然成立集团公司，必须就要公布董事会名单。
星海集团下属的四个分公司，一个慈善机构都是在华国知名度很高的企业。
就连刚奠基的‘兴盛电子科技园’，都因为前些日子从岛国搞来了非常先进的科研设备，使得岛国备受西方国家诟病，没少在国内报纸上出现。
现在突然公布出来，这几家大企业竟然是一个家族企业下属的分公司。
使得整个华国惊掉了一地下巴。
除了魔都和孟青善的老家的一些人，知道启明星汽车和魔都国家商贸公司是一家外，几乎百分之九十的华国人都不知道这几家公司原来是一家。
董事会名单一公布，好么，这么牛叉的一个公司，真正的老板就四个人。
董事长孟青善，占股百分之六十。
然后是董事会执行董事程茜，占股百分之二十。
剩下的两位董事孟青良和李慧，共同拥有星海集团百分之二十的股份。
一时间华国百姓炸锅了！
以前知道那个爱国小青年孟青善家里有钱，没想到竟然这么有钱！
更重要的是，以前大家都以为这小伙子只是个富二代。
是家里有人能赚钱，才让他有这么优越的生活条件。
现在看了媒体公布的占股比例，这尼玛哪里是富二代，这就是个野生的富一代啊！
当然，媒体的关注重点并不完全在这上面。
媒体人总能关注到更有意义的东西。
在新闻发布会上，有记者向孟青良提问：
“大家都知道您和您的弟弟，已经是目前华国最成功的民营企业家。
当初成立启明星慈善基金，也就是现在的星海集团启明星慈善基金，是出于什么原因？”
孟青良拿过话筒答道：“当初成立现在这个星海集团启明星慈善基金，是我弟弟提出的。
他提醒我们，说咱们现在是赚到钱富起来了，但是华国很多地方还非常贫穷。
我们要拿出些钱来回馈社会，力所能及的帮助一些需要帮助的人。
我非常赞同弟弟孟青善说的一句话：咱们抓到了钱，但是不能丢了良心。
我们是靠着国家的好政策富起来的，我们有钱了，力所能及的帮助国内的困难人群。
是我们最应该做的，这也是我们星海集团以后必须要做的。
我们星海集团已经决定，每年拿出十亿RMB，帮助国内的贫困人群！”