“飞机的震颤还是没有找到，靠你了李翔。”：东北的夜晚比白天要更加寒冷些，实验样机已经持续的在白天飞行了10个小时。
李翔是今天最后的一班试飞员，现在整个试飞小组没有预备队之说。
经过第一阶段的适应性飞行，折磨人的机体抗疲劳实验又开始了。
为了加快进度原本只是简单枯燥的飞行，也被加大了自由度，每个试飞员在天上的目的很简单，做出比原座驾更加飞行动作。
“你之前飞的那些动作，飞机状况怎么样，有没有什么警报之类的？”：李翔一边坐着检查，一边问着神态疲惫李白。
“在做失速改出，应该做了有十几组吧，飞机在第十次失速改出的时候，平飞阶段飞机尾部有些抖动，我在不同的速度情况下进行了姿态调整，速度低于880基本就消失了。”：李白在那天听了李翔的经历后，接手实验样机也是一个劲的折腾。
就在两人探讨经验的时候，收集飞行数据的研究员走了过来，给李翔交代了本次飞行任务，还有这家实验样机目前的情况。
“李翔同志你今天的任务是，进行大迎角的矢量动作实验，他们对于飞机的失速基本飞行的差不多了，至于在什么样的速度下进行动作，这个有你自己决定。
飞机的尾部我们已经安装了新的传感器，整体的配重我们也是已经做了调整。
至于震颤应该是外型的缘故，我们已经把情况汇报给了总工，这个问日需要结合其他实验基地的情况来进行修改。”：说完具体任务研究员也是带着拆下的设备回了研究所，李翔脑海里把科研人员的话后，就和李白做了告别踏上了登机梯。
“呼，这家伙把座舱都搞成什么样子了。”：李翔一边吐槽一边把杂乱的座舱进行了整理，没办法每个人都在按照，超出平常飞行训练10倍的强度在搞这架原型机。
在见检查仪表数据没有问题后，李翔滑出了停机位。
在跑到尽头蓄力完成后，拖着炙热的尾焰李翔一头扎入了黑色的夜空。
这架原型机的夜间测试没有开始，今天的夜间测试只不过是为了赶拉下的进度，所以飞机上的夜视设备并没有安装。
靠着在原部队锻炼出的技术，李翔还是摸着黑抵达测试空域。
其实科研人员所说的动作，就是在论证10号歼击机项目，在飞行的机动性上能不能接近甚至超越SU27。
这次试飞李翔就是李翔一个人的挑战，基地在这个时间因为前一段时间的加班情况，也什只是留下几个值班人员，在塔台上进行调度。
“鸟巢，我是鹈鹕我的空域是否可以展开测试？”：在进行练习前，李翔和塔台开始确认周围是否有其他飞机。
“鹈鹕可以你的空域没有其他任何飞机航线，你可安心的进行测试飞行。”在哪个中国民航还是不太发达的时候，找到一块安静的天空还是十分容易的。
得到指令的李翔先来一段热身，各种的动作在做了一圈后，李翔也是活动开了胫骨。
之前的那一次事故，李翔不知道怎么改出的，所以原本轻松的心态也是凝重了起来。
就在李翔回忆那次冒失的飞行过程的时候，张宇则是独自一人来到了塔台。
他知道李翔会这个动作，于是已经持续加班多天的他，拖着疲惫的身体还是来到了塔台。
值班的人员也是看到了张宇的到来，刚要起身敬礼就被张宇压了下来，找到一个空位子张宇坐上去后，拿起这段时间的实验数据，顺手把塔台的通话调成公共模式。
除了找出这段时间暴露出的结构性问题，他想知道李翔今天会给他什么样的惊喜。
在总工回去的时候，他拉着张宇好好的聊了一个晚上，本来想要找李翔聊聊的，想听听他对于三代机的看法，最后为了不让李翔分心，还是忍住了想法转手就找到了张宇。
那晚张宇全面的了解了李翔的这个人，为什么来这里之前的单位发生过什么，最让张宇吃惊的是这个小子还上过军事法庭。
得知是因为使用歼7飞出了SU27的招牌动作，张宇内心的不服输精神被勾了出来，那天晚上他大胆的提出，在第一阶段进行该动作的尝试。
“你知道你这样做了会有什么后果吗？”：听到这个计划总工质问张宇其中的后果。
“我知道飞机失事，该计划会被停止，结果回到几十年前。
可是那个时代没有现在这样优秀的飞行员，李翔他的思维和其他人不一样，我相信他一定可以帮助我们迈出这一步。”：张宇是看到了李翔的成长，和他的思想，或许在未来的日子里李翔都是中国空军难得的人才。
“好吧，你们年轻人的思维我赶不上，可是有一点范围小一点。
不要有什么成绩了就宣传的全世界都知道，要学会积累和平凡。”：这是总工对张宇最后的嘱咐，于是他把李翔安排在了这个无聊的夜晚。
就在张宇回忆往事的时候，塔台的喇叭响了，热身完毕的李翔终于是准备好了。
“鸟巢，鹈鹕开始第一次大迎角失速飞行请记录。”：李翔把这个动作定义了自己叫法，因为大迎角过后飞机基本处于失速状态，能救飞机的除了大推力的引擎和飞控。
剩下就是飞行员过硬的技术了，那次突然的尝试王飞处理让李翔心里对于人，的极限有了新的认识。
“可以开始我们开始记录。”：塔台的人听到李翔请求后，立刻打起来精神开启了相关的设备。
张宇也是拿起来自己的笔和本子开始记录，塔台原本轻松气氛变得严肃起来。
调整呼吸李翔复制起来沙漠的那次动作，和以前不一样的是，过多的计算机在阻止李翔触犯危险。
李翔此刻看到仪表上的姿态，没有达到自己想要的效果，心里并没有慌乱，而是微微一笑。
在进入大队的第一天，就研究如何让这架原型机飞出眼镜蛇。
在翻阅无数的飞机资料后，他找到了答案。
拨打处在角落里的角速度传感开关，李翔开始了舍命一搏。
原本被飞控压制战机抬起了机头，在靠存储的能量仰起100度后李翔立刻，打开了关闭的传感器。
依靠飞控的紧急改平，飞机暂时恢复了平飞状态，可是就在李翔松口气的时候，他进入了螺旋。
“鸟巢鹈鹕失速进入螺旋。”：李翔说完自己的情况后，一头扎入无尽黑暗之中。